플러그-인 하이브리드 전기 자동차 최신 출판물 리스트!

플러그-인 하이브리드 전기 자동차에 관련된 최신 IEEE Xplore 출판물 리스트가 아래와 같이 준비되었습니다.

플러그-인 하이브리드 전기 자동차 컨트롤 시스템의 품질 속성 시나리오의 사용에 대한 평가 

– 산업 케이스 연구

이 평가서는 플러그인 하이브리드 전기 자동차의 에너지 사용을 계획하고 영향을 미치는 관리 시스템의 소프트웨어 구성을 평가하고 향상시키기 위한 품질 속성 시나리오의 사용에 대한 연구를 보여줍니다. 이 연구는 우리에게 산업과 자동차 컨트롤 세팅에 대한 품질 속성 워크샵(QAW)적 접근의중요성을 확인시켜 주고 있습니다.

이러한 연구는 저희 회사의 기술개발 환경내에서 어떻게 우리가 이러한 종류의 디자인 구성 방식의 효율성을 향상시킬 수 있는지에 대한 이해를 돕고있습니다.

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전력 시장에 참여하기 위한 PHEV모델에 대한 확률론적 방법 

저탄소 교통 시스템에 대한 강한 관심은 전세계적으로 플러그-인 하이브리드 전기 자동차(PHEV) 의 증가를 불러왔습니다.

PHEV는 계통연계의 가능성을 지니고 있습니다. 그러므로, 만일 분산 네트워크에서의 과부하와 같이 하이브리드 전기 차량의 영향이 무시된다면 많은 문제가 발생할 것입니다. PHEV의 영향을 이해하기 위한 많은 평가들이 시행되었으나, 시간대별 배터리 상태를 설명하는 패턴은 대부분 고려되지 않았습니다. 또한, 이러한 기술에서 밀집되어 저장된 에너지가 전력시장에서 나타나게 된다면, 배터리의 유효 에너지 양이나 이 에너지로 접근하는 상황에 대한 인식이 필요할 것입니다.게다가, 적절한 패턴은 전력시장에 참여하기 위해 유용한 정보들을 이용하여 집합기(aggregator)를 지원할 수 있을 것입니다. 여기에서는, 다양한 시간대별 배터리 저장 에너지 상태에 대한 모형을 만드는 새로운 방법이 제안되었습니다. 이 방법을 사용함으로써 집합기는 전력 시장에 제공하기 위한 사용 가능 에너지에 대해 더 정확한 추정을 할 수 있을 것입니다.

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PHEV 차량 소유주의 충전 비제어와 제어방식 간의 선택

이 자료는 충전 비제어와 충전 제어 프로그램 사이에서 선택할 때, 플러그-인 하이브리드 자동차(PHEV)의 소유자의 의사 결정 프로세스를 분석합니다. 에너지 비용의 최소화는 전기와 휘발유 가격에 따라 결정되는 일련의 결과를 도출하며 PHEV 집산기(aggregator)의 전기 요금에 영향을 줍니다.

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여러분의 관심 분야에 관련된 출판물에서 플러그-인하이브리드 전기 자동차 관련 IEEE Xplore 항목에 대한 종합  파일보관소(archive)를 살펴보시려면 저희 사이트 검색을 이용하십시오.